J’ai déposé chez Shift Tech
J’ai déposé chez Shift Tech, ma M4 40 I. Afin de la effacer à l’éthanol et faire une reprogrammation stage un ils ont été incapables de me faire le stage un malgré le fait qu’il soit engagé à le faire et de plus le passage à l’éthanol, bah maintenant un voyant moteur qu’il n’arrive pas à effacer, malgré trois passages sur site.
Ce sont des escrocs qu’ils ne m’ont même pas remboursé mon stage un qui a coûté quasiment 550 € le tout pour une facture de 1400 €.
Je déconseille surtout n’allait pas chez eux.
Reply from Shiftech
Bonjour Monsieur Belan,
Effectivement, une sonde lambda de votre véhicule a cessé de fonctionner peu après notre intervention. Ce problème peut notamment être causé par l’humidité lorsqu’un véhicule est stocké en extérieur, comme nous avons pu vous l’expliquer.
Pour rappel, le Stage 1 réalisé sur votre véhicule a été parfaitement effectué et fonctionnait correctement. Après avoir déterminé la cause de l’allumage du voyant moteur, nous vous avons proposé de remettre le Stage 1, celui-ci étant hors de cause. Cette proposition ayant été refusée, nous avons donc laissé le véhicule uniquement en FlexFuel.
La satisfaction de nos clients étant notre priorité, et ce même si le problème ne provenait pas de notre intervention initiale, nous vous avons proposé le remboursement de la différence entre le montant que vous aviez payé et le tarif du FlexFuel affiché sur notre site internet.
Nous vous avons ensuite expliqué la cause du voyant moteur et, au moment de votre départ, vous sembliez avoir compris nos explications.
C’est donc avec surprise que j’ai reçu votre mail exprimant votre mécontentement, alors que lors de votre présence dans nos locaux, vous sembliez satisfait des explications et des solutions que nous vous avions proposées.
Force est de constater que nos explications n’ont pas été suffisamment claires. Toujours dans un souci de satisfaction client, nous vous avons alors proposé d’effectuer nous-mêmes le remplacement de la sonde. Nous vous avions précisé que, suite à cette intervention, si le voyant moteur disparaissait, vous ne paieriez que la sonde, sans facturation du diagnostic ni de la main-d’œuvre liée au remplacement.
À l’inverse, si le voyant moteur était toujours présent après le remplacement de la sonde, nous nous étions engagés à vous rembourser l’intégralité de la prestation, sans vous facturer la sonde que nous aurions remplacée.
Cette proposition, qui nous semblait être une solution commerciale tout à fait correcte, a été refusée, en nous ordonnant de faire le nécessaire afin que le voyant moteur ne soit plus présent.
Nous avons donc, à votre demande, repris rendez-vous afin d’effectuer cette opération. Celle-ci a été réalisée à titre gracieux, toujours dans un souci de satisfaction client, alors que cette prestation est normalement facturée 399 € TTC.
À ce jour, votre véhicule fonctionne parfaitement et aucun voyant moteur n’est présent. Nous avons donc répondu à chacune de vos demandes, en veillant à ce que celles-ci correspondent à vos attentes.
Concernant le remboursement que vous indiquez ne pas avoir reçu, celui-ci a bien été effectué le 10/09/2026. Il correspond à la différence entre le Stage 1 que vous aviez réglé et le tarif du FlexFuel affiché sur notre site internet.
Pour rappel, vous aviez réglé 899 € TTC pour un Stage 1 E85 sur votre véhicule (hors Unlock ECU). Le tarif du FlexFuel étant de 799 € TTC, nous avons donc procédé au remboursement de la différence, soit 100 € TTC.
je reste bien entendu disponible si vous souhaitez obtenir des précisions concernant ces différents éléments.
Cordialement, Thomas
