Acquisto Auto 500x a marzo 2026 presso Autosalone Saicar di Rivoli- Il venditore ci ha consigliato di aderire all'estensione della garanzia con spoticar (costo 350 euro)per un anno. In poche... See more
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Auto prenotata, pagato i 100€ con la carta di credito poi niente..... Tutto da dimenticare, nessuna macchina, nessun apuntanento, niente di niente.
Esperienza a dir poco allucinante con la garanzia Spoticar. Dal 24 agosto ho l'auto ferma in officina a causa di un back office totalmente inesistente. La disorganizzazione è totale: non sono stati... See more
Eccellente professionalità, ho comprato una Yaris cross e consiglierò questo concessionario a parenti ed amici. Sono stato seguito attentamente dal Signor Rosario Maranto, che ha saputo esaudire ogni... See more
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Acquisto Auto 500x a marzo 2026 presso…
Acquisto Auto 500x a marzo 2026 presso Autosalone Saicar di Rivoli- Il venditore ci ha consigliato di aderire all'estensione della garanzia con spoticar (costo 350 euro)per un anno.
In poche parole a settembre auto con problema pompa olio (per una spesa di 500 euro)richiedo copia della garanzia e si scopre che non è mai stata fatta.
Mi hanno mandato in un altra officina a circa 100 km da casa e anche li hanno trovato un sacco di scuse.
Il venditore continua a dire che loro non hanno voce in capitolo.ma i soldi chi li ha intascati?
Luigi C.
ESPERIENZA PESSIMA
Sotto di tutto
Auto prenotata, pagato i 100€ con la carta di credito poi niente..... Tutto da dimenticare, nessuna macchina, nessun apuntanento, niente di niente.
Non c'è un canale telefonico ufficiale…
Non c'è un canale telefonico ufficiale per poter chiedere chiarimenti sulla garanzia
Prezzi ingannevoli, specchietti per allodole.
Blocco un'auto a 13900 euro con 50 km, vengo contattato dal concessionario Stellantis di Roma dove avrei dovuto ritirare l'auto, ma l'auto costa 15100 euro.
Fate ridere, non so se più voi o Stellantis.
Ho acquistato una Opel Mokka anno 2024…
Ho acquistato una Opel Mokka anno 2024 la vettura ha avuto un problema non dipendente da me ho chiamato il carro attrezzi come da garanzia premium e la hanno tenuta 4 giorni in deposito prima di portarla in officina ho richiesto circa 20 giorni fa la vettura sostitutiva ed ancora aspetto in tutto questo l'officina stessa ancora aspetta l'autorizzazione a procedere con la riparazione nonostante sia un guasto strutturale della vettura.
Dire che sono vergognosi è poco giocano sul bisogno delle persone io sto procedendo con azione legale
Se esiste uno zero assoluto metterei lo zero
Se esiste uno zero assoluto metterei quello!!!
Vorrei solo dire che per le persone comuni la macchina è necessaria ( per la famiglia) ma un lusso per prezzo. Non tutti possono permettersi una macchina innanzitutto!
Ci rechiamo esattamente ad Aprile 2025 a comprare una stupenda pegeut allure station wagon.
Immatricolazione del 2022 e 50000km. Paghiamo con tutti i nostri risparmi per non creare debito.
Ad agosto la macchina si ferma in mezzo al nulla mentre si torna dalle ferie: 8600 euro di danno.
Nonostante la garanzia siamo obbligati a sborsare 2600 euro perché ci viene detto che potrebbe dipendere dal carburante e quindi nonostante l'assicurazione non rispondono in maniera totalitaria.
Quest' anno 2026 la macchina dopo 5000 km ci pianta di nuovo a piedi a luglio, cioè 10 mesi dopo, identico problema.
Stavolta il danno è 1800 euro.
Il venditore scarica il problema sull'assicurazione. L'assicurazione risponde che è scaduta ad Aprile 2026 e in più si scopre che hanno messo un pezzo rigenerato e non nuovo. Ma vorrei solo precisare che anche un pezzo rigenerato ha 2 anni di garanzia per legge!!!!
Il venditore nemmeno risponde.
Abbiamo deciso di andare per vie legali perché un diritto è un diritto!!
Non è corretto pensare che sempre arrendersi sia l'unica soluzione.
Un solo aggettivo: imbarazzanti.
Giorni per avere un preventivo, nonostante l'accordo di riceverlo in giornata. Dopo 3 giorni arriva il preventivo e valutano un BMW comprato l'anno prima a 17k solo 4k. Al mio disappunto mi inviano un WhatsApp in cui si dice che "quel preventivo non conta" . Ne chiedo quindi uno degno di professionisti e non rispondono più. Inutile dire che non ci metterò più piede. Imbarazzante.
Assistenza inesistente
Esperienza a dir poco allucinante con la garanzia Spoticar. Dal 24 agosto ho l'auto ferma in officina a causa di un back office totalmente inesistente.
La disorganizzazione è totale: non sono stati in grado di inviarmi il carro attrezzi (ho dovuto usare la mia RCA) né di trovarmi un'officina convenzionata, costringendomi a chiamare personalmente tutte le officine di Torino per trovarne una convenzionata disponibile. Da settimane l'officina che ho dovuto trovare da sola sollecita l'autorizzazione per il sinistro, ma riceve solo risposte evasive con la ridicola scusa delle vacanze estive. Nel frattempo il call center è del tutto inutile, con operatori impreparati che non sanno fornire alcuna indicazione utile.
Un servizio di garanzia ufficiale che sparisce quando serve e lascia i clienti a piedi. Sconsigliatissimi.
Zero assoluto..l'adicomsum dove è?
Zero assoluto..l'adicomsum dove è??
Ho ancora, dopo due mesi, un problema con la macchina, ferma.. documenti inviati..sono in attesa di risposta!
Peugeot 5008 GT usato Spoticar: guasti ripetuti e nessun supporto da Servizio Clienti
Acquistata Peugeot 5008 GT (sostanzialmente il top di gamma Peugeot) usato garantito da Casa Madre con circuito “Spoticar”, e garanzia estesa a due anni (scaduta 03/2025, a ca 100.000 km). Sempre effettuata scrupolosa manutenzione solo presso la rete ufficiale Peugeot (con i maggiori costi conseguenti rispetto ad un officina generica).
A soli 130.000 km mi trovo a gestire una sequenza snervante di guasti, con conseguenti costi a mio carico ad oggi per oltre 2.000 €, con diagnosi ripetute e doppi interventi a pochissima distanza chilometrica:
1. Circuito Cerina / Additivo FAP (Doppio intervento a soli 10.000 km):
- A 119.000 km riempimento cerina con diagnosi e test del circuito
- A 130.000 km blocco totale della pompa Eolys (circuito cerina) e preventivo di sostituzione, con fermo macchina di oltre due settimane
2. Cinghia Servizi e Tenditori (Rottura in marcia a 10.000 km dal cambio):
- A 115.000 km sostituzione preventiva della cinghia in occasione del tagliando ufficiale,
- A 126.000 km rottura in marcia della cinghia, causa attrito dei tenditori/rulli (non bloccati), sempre con addebito a mio carico (e quindi doppi costi manodopera) e ulteriore fermo auto di una settimana
3. Valvola EGR e Anomalie Motore Ricorrenti:
- A 82.000 km prima diagnosi e reset EGR prima della sostituzione completa del modulo (effettuata fortunatamente in garanzia)
- A 125.000 km ulteriore diagnosi fatturata per ennesima anomalia motore/cruise control riferita allo stesso circuito
A fronte dell’ultimo e più recente problema rilevato sulla cerina ho contattato i Servizio Clienti presentando documentazione di tutto lo storico interventi, a mio avviso del tutto anomalo per frequenza e tempistiche, chiedendo disponibilità per un intervento in “corrente di cortesia” (sostanzialmente con qualche sconto). La risposta è stata sbrigativa e burocratica: essendo l’assicurazione Spoticar scaduta, qualsiasi costo è totalmente a mio carico.
Evidentemente Peugeot ritiene che l’elenco di anomalie e problemi che ho rilevato sia “normale usura”. Torno a sottolineare: veicolo con origine e condizioni garantite da Peugeot (Spoticar), sempre manutenuto Peugeot (quindi nelle migliori condizioni d’uso possibili).
Questa, in base alla mia esperienza diretta, è la qualità del prodotto e del servizio al cliente.
Personalmente, non comprerò mai più una Peugeot.
Infine è arrivato il richiamo sulla C3: motore 1.5 hdi per errore di progettazione della catena di distribuzione
Infine è arrivato il richiamo: difetto del motore 1.5 hdi per errore di progettazione della catena di distribuzione ... ma non la cambiano ... aspettano prima che si rompa e si distrugga il motore (ma questi sono del mestiere? ho i miei dubbi).
E dire che mi ero rassegnato (dopo innumerevoli PEC) evidentemente in Italia si possono permettere di fare gli gnorri ... credo invece che in Francia (dove i consumatori sono più tosti e le associazioni conoscono il loro lavoro per tutelarli) avranno fatto una class-action ed adesso PSA si è convinta, a malincuore, a fare il richiamo anche in Italia prima che gli scoppi in mano una class-action in tutta Europa.
Ovviamente parlo di una C3 acquistata da Spoticar che, nonostante le telefonate, ha deliberatamente ignorato la questione del difetto occulto ... occulto perché Spoticar è Stellantis, che è PSA, che è quella che comanda il tutto (tipo matrioske), e quindi del difetto conoscevano benissimo l'esistenza almeno un anno prima di vendere l'auto (e di questo ho anche le prove) ... ma siamo in Italia ... e che problema c'è? Paga, zitto e mosca.
MAI PIU SPOTYCAR PALERMO
ho acquistato una citroen c5 aircross e dopo 3 mesi si guasta il fap.La twin system di palermo fa la diagnosi e il fap e' da sostituire.Morale della favola la twin system aspetta l'autorizzazione della spotycar per la sostituzione del fap e io da 2 mesi con l'auto ferma,aspettando che la spotycar dia l'ok per la riparazione.Incredibile. Mai piu spotycar.
★☆☆☆☆
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VERGOGNOSI. Non ci sono altre parole.
Abbiamo acquistato una Fiat Panda il 20/01/2026 dal venditore Sebastiano Di Gaetano. Durante la visione dell’auto avevamo fatto notare segni, righe e graffi sulla carrozzeria, e ci era stato promesso in modo chiaro che sarebbero stati sistemati prima del ritiro. Sulla base di quella promessa abbiamo pagato e portato a casa l’auto.
Al ritiro, la prima scusa: mancava il colore per ritoccare e lucidare, ma “ci avrebbero richiamati a breve”. Spoiler: non ha richiamato mai nessuno.
Da gennaio a oggi abbiamo chiamato il venditore Sebastiano DECINE di volte e altrettante volte l’assistenza Stellantis. Risultato? Il vuoto totale. Nessun appuntamento, nessun aggiornamento, nessuna risposta. Sebastiano al telefono non si fa più trovare: sparito nel nulla dopo aver incassato.
Siamo a GIUGNO. Cinque mesi. Un’auto pagata e mai sistemata come promesso, e un cliente trattato come un fastidio di cui liberarsi appena firmato il contratto.
Se cercate un posto dove le promesse valgono solo finché non avete pagato, questo fa per voi. A tutti gli altri: statene alla larga. MAI PIÙ.
Pessima esperienza
Ho acquistato un’auto aziendale in un concessionario Spoticar, al momento del ritiro aveva la cintura montata al contrario e altri problemi, oltre che mi è stata consegnata una versione inferiore rispetto a quella da contratto. Non è stato fatto nemmeno un controllo sui 100 controlli previsti da Spoticar. Ovviamente non ho ancora avuto riscontro alla mia lamentela. Pessima esperienza, mai più!
A sesto san Giovanni disponibilissimi.
A sesto san Giovanni disponibilissimi.
Sig. Paolo sempre pronto e gentile.
Rosario Maranto oltre ad essere ottimo…
Rosario Maranto oltre ad essere ottimo venditore è persona disponibile e cordiale. Esperienza più che positiva.
SEMPLICEMENTE PESSIMA LA MIA…
SEMPLICEMENTE PESSIMA LA MIA ESPERIENZA. HOACQUISTATO UN AUTO DA LORO CON SCELTA DI CONSENA A NAPOLI, NON DANNO NESSUNA NOTIZIA SU INVIO E CONSEGNA DEL VEICOLO. SONO 50 GIORNI CHE ASPETTO NOTIZIE. UNA VERGOGNA.
Esperienza positiva
Esperienza positiva. Fabrizio è stato gentilissimo e professionale. Consigliato.
ESPERIENZA PESSIMA
Purtroppo la mia esperienza con SPOTICAR MONTESARCHIO è stata pessima: ho chiamato giorni prima per un appuntamento per l'acquisto di una Alfa Romeo Tonale 1.6 TDI 130CV esposta in concessionaria dicendo che avevo in permuta una JEEP AVENGER SUMMIT 1.2 E-HYBRID di Aprile 2025. Sono arrivato puntuale all'appartamento (partenza da Napoli, arrivo a Montesarchio) ed il venditore NON ha ritenuto opportuno procedere con la permuta nonostante io avessi avvisato molto tempo prima telefonicamente. Continuava a ripetermi sempre le stesse cose, insomma NON HA FATTO IL VENDITORE. In breve sono ritornato a casa pienamente deluso, dopo avermi fatto 100km andata e ritorno non ho potuto acquistare la TONALE. Pertanto il mio voto è più che SCARSO, pessimo venditore. Non consigliato.
Poca trasparenza e approccio…
Poca trasparenza e approccio commerciale discutibile. I prezzi proposti sembrano variare in modo arbitrario e non riflettono il reale valore di mercato dell'usato, risultando spesso gonfiati rispetto alle quotazioni ufficiali.
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