Beta, des motos à fuir
Bonjour,
J'ai fait le choix d'acheter neuve, une moto légère et performante sur le papier,pour mes randos off-road : une Beta Xtrainer 300
Bilan en moins de 20h d'utilisation en rando soft:
- Fuite au joint spi de fourche => bilan: 50ml retrouvé en trop dans le bras de fourche qui fuit
- Usure anormale des cannelures de l'axe de sortie de boite, avec fuite d'huile du joint de l'axe: le pignon se balade et accentue cette usure, mais avec la fuite, il est au moins bien lubrifié 😉
- Fuite du liquide de refroidissement au niveau des joints sur le bloc moteur
Réponse Béta pour la prise en charge sous garantie des 6 mois : la seconde vidange des 30h n'a pas été faite par un concessionnaire beta (vidange faite par mes soins car en balade au centre de la France en plein mois d'aout)
Bref en premier bilan, j'ai acheté une moto fabriquée un vendredi, avec des métaux à ferrer les ânes et un service garantie Beta France/Italie de mauvaise foi doublé d'un concessionnaire qui ne transmet que la voix de son maitre.
Dommage, moto et marque à éviter