Jeep Reviews 4

Leider absolut enttäuschender Service und keine Kundenorientierung bei Jeep / Stellantis.

Wir fahren einen Jeep Wrangler (6 Jahre alt, 52.000 km, top gepflegt – unser Traumauto). Im September 2025 wurde ein Motorschaden diagnostiziert: Metallspäne im Öl, Totalschaden des Motors. Unser bisheriger Jeep-Händler hat die Lizenz aufgegeben, der ursprüngliche Händler schließt – beim neuen Händler soll ein Austauschmotor unglaubliche 35.000 € brutto kosten.

Seit über einem Monat warten wir nun auf eine Rückmeldung von Jeep, FCA oder Stellantis. Weder die Hotline noch der Kundendienst antworten auf E-Mails, und niemand aus der „Fachabteilung“ ist direkt erreichbar. Nur Vermittler, keine Verantwortung, keine Hilfe.

Ein Fahrzeug, das einst rund 50.000 € gekostet hat, soll nach sechs Jahren einen Motorschaden haben – und der Hersteller reagiert einfach nicht. Das ist für mich keine Premium-Marke und keine Kundenbetreuung, sondern schlicht Enttäuschung pur.

Wir hatten große Begeisterung für die Marke Jeep – aber nach dieser Erfahrung würden wir uns keinen Jeep mehr kaufen und können jedem nur raten, sich genau zu überlegen, wie es im Ernstfall mit Service und Ersatzteilen aussieht.

Leider enttäuschend – würde von einem Jeep abraten

Ich habe meinen Jeep vor vier Monaten gekauft und bin seitdem nur enttäuscht. Ständig leuchtet etwas Neues auf, und die Probleme scheinen kein Ende zu nehmen. Doch was die Sache wirklich unerträglich macht, ist der Umgang der Händler:

1. Einer verlangt Standgebühren, wenn das Auto nicht rechtzeitig abgeholt wird – obwohl die Reparatur nicht einmal erfolgreich ist.

2. Der nächste Händler gibt zu, dass er das Problem nicht reparieren kann.

3. Ein dritter meldet sich überhaupt nicht zurück.

Ich bin inzwischen bei drei verschiedenen Jeep-Händlern im Umkreis gewesen, und keiner konnte helfen. Offensichtlich geht es nicht nur mir so – ich höre von anderen Jeep-Besitzern ähnliche Geschichten.

Meine klare Warnung: Überlegt euch sehr gut, ob ihr euch einen Jeep anschaffen wollt. Service, Zuverlässigkeit und Kundenbetreuung lassen sehr zu wünschen übrig.

Nach 60000 km Kupplung defekt bei meinem Jeep Renegade. Keine Kulanz seitens Jeep. Reparaturkosten ca. 2600 Euro. War definitiv mein letzter Jeep.

Mit gerade einmal 49.590 Kilometern auf dem Tacho und nach nur vier Jahren im Einsatz, erlebte ich das Unfassbare – ein Motorschaden (Zylinderkopfdichtungsschaden) bei meinem Jeep Renegade. Ein Auto, das als Symbol für Freiheit und Abenteuer gilt, hat mich schneller im Stich gelassen als ein schlechter Freund.

Ich habe mit Jeep als Marke abgeschlossen, basierend auf meiner Erfahrung mit mangelnder Unterstützung und fehlenden Informationen seitens des Herstellers. Unzählige Male musste ich selbst zum Hörer greifen, nur um im Endeffekt ohne Antworten dazustehen. Der Kundenservice? Eine Katastrophe! Nach 12 bis 15 Telefonaten wurde ich immer wieder vertröstet und bekam nie eine zufriedenstellende Antwort.

Das Fahrzeug lief bis zu diesem Vorfall ohne Probleme, was den Motorschaden umso frustrierender macht. Als ich eine Anfrage wegen einer Kulanzgarantie stellte, weil es schlichtweg nicht normal ist, dass nach so kurzer Zeit ein Motorschaden auftritt, erhielt ich erst nach einem Monat voller Anrufe eine Antwort – und dann waren es lächerliche 500 CHF von Jeep und 400 CHF von der Emil Frey Werkstatt.

Dieses Erlebnis hat nicht nur meine Meinung über Jeep getrübt, sondern auch mein Vertrauen in die Automobilindustrie erschüttert. Ein Motorschaden nach so kurzer Zeit ist nicht nur enttäuschend, es ist ein Versagen auf ganzer Linie.