Leipziger Gruppe Reviews 

Meine Erfahrungen mit den Leipziger Wasserwerken sind äußerst negativ, um nicht zu sagen erschreckend.

Was Kunden unbedingt wissen sollten: Der von den Wasserwerken eingesetzte elektronische Funkwasserzähler misst den Durchfluss alle vier Sekunden – rund 7,9 Millionen Messungen pro Jahr. Zusätzlich verfügt er über umfangreiche Datenlogger. Historische Tagesdaten werden 460 Tage direkt im Zähler gespeichert. Eine Aufklärung darüber erhält der Kunde nicht.

Ich behaupte ausdrücklich nicht, dass sämtliche Einzelmessungen dauerhaft gespeichert oder übertragen werden. Gerade deshalb wollte ich konkret wissen, welche Daten gespeichert, ausgelesen und von den Wasserwerken verarbeitet werden. Meine wesentlichen technischen und datenschutzrechtlichen Fragen blieben aus meiner Sicht bis heute unbeantwortet. Obwohl die Wasserwerke die Funkablesung letztlich mit der jährlichen Abrechnung begründen, ist für den Kunden nicht nachvollziehbar, wie oft und welche Daten durch wen via Funkübertragung abgerufen, gespeichert und verarbeitet werden.

Durch die Wasserwerke wurde völlig überrumpelnd Klage erhoben, während ich noch auf die Beantwortung meiner Fragen wartete. Übriges bis heute! Selbst meine zuvor völlig unbeteiligten Eltern wurden in das Verfahren einbezogen. Was unsere vermeintlich unabhängige Gerichtsbarkeit angeht, steht auf einem anderen Blatt. Nur soviel, es hat mein Vertrauen in unseren Rechtsstaat nachhaltig beschädigt.

Im weiteren Verlauf wurde sogar mit Zwangsvollstreckung mittels zwangsweiser Öffnung meines Hauses gedroht, wenn man sich nicht umgehend devot den Terminvorgaben der Wasserwerke beugt, die zu Zeiten sind, die normale arbeitende Bürger nicht wahrnehmen können.

Dies habe ich als massiven Druck, Einschüchterungsversuch und weitere unnötige Eskalation empfunden.

Auch nach Abschluss des Verfahrens habe ich mehrfach versucht, trotz der erschreckenden Erfahrungen mit den Wasserwerken, eine sachliche Klärung herbeizuführen. Erhalten habe ich letztlich vor allem Schreiben, die ich als inhaltsarm empfunden habe . Gespickt mit aus meiner Sicht unangemessenen Drohungen und einem Ton, den ich insbesondere auf Führungsebene als überheblich und von oben herab erlebt habe. Zuletzt wurde mir sogar nahegelegt, die „Vor- und Nachteile rechtlicher Verfahren“ abzuwägen.

Die öffentlich vermittelte Bürgernähe, Dialogbereitschaft und Kommunikation auf Augenhöhe deckt sich für mich daher nicht mit der erlebten Realität.

Mein Rat an jeden Kunden: Informieren Sie sich, welche Daten Ihr Wasserzähler erfasst und welche personenbezogenen Daten tatsächlich verarbeitet werden. Nutzen Sie Ihr Auskunftsrecht nach Art. 15 DSGVO konsequent. Ich werde dies künftig ebenfalls regelmäßig tun.

Für mich ist die Angelegenheit keineswegs beendet. Ich werde den Vorgang mit allen mir zur Verfügung stehenden rechtmäßigen Mitteln weiterverfolgen, öffentlich machen und mich durch den bisherigen Druck nicht davon abhalten lassen.

Besonders problematisch empfinde ich, dass Kunden ihren Wasserversorger faktisch nicht frei wählen können. Ich bin überzeugt, dass sich ein Unternehmen einen solchen Umgang mit seinen Kunden unter echtem Wettbewerbsdruck kaum dauerhaft leisten könnte.

Für mich nur ein Stern.

Ich habe als Magdeburger das D-Ticket in Leipzig bestellt, weil ich auch Smartphone unterwegs sein wollte und die MVB bzw. die NASA keine Chipkarte anbieten.
Anfänglich war ich etwas verärger, da sich das D-Ticket nicht gleich in der LeipzigMOVE App aktivieren ließ. Ein Anruf in Leipzig klappte sofort, was wohl alles Andere als normal ist, versuch das mal bei der MVB…
Der Hinweis, das das ein paar Stunden dauern kann erwies sich als richtig. Auch die Chipkarte kam auch schnell, einfach vorbildlich!
Leider erwies sich das D-Ticket für mich als unbrauchbar. Wir haben einen Garten in Magdeburg Süd – keine Chance da hinzukommen. Mit der Straßenbahn kommt wegen einer Baustelle auf dem Alten Markt nicht weit. Man buddelt hier in MD überall unkoordiniert an Glasfaser, Fernwärmeleitungen und einer total überflüssigen neuen Straßenbahntasse. Man kann sich den Unsinn kaum vorstellen, eine vorhanden Schienenverbindung (nach IKEA) wird derweil einfach stillgelegt. Theoretisch gibt es in MD und Umfeld eine S-Bahn, aber da fährt aber auch nichts nach Süden, Endstelle ist der Hauptbahnhof. Und das Beste, die DB kommuniziert das überhaupt nicht.
Am Zug selbst steht dann einfach Hauptbahnhof anstatt Schönebeck, Null Informationen, bei Facebook findet man den Grund: Eine Baustelle.
Aber auch die andere Richtung der S1 nach Norden (Uelzen) fährt nichts, einfach Klasse

Danke an die Leipziger Verkehrsbetriebe, für die Misere in MD könnte Ihr natürlich nichts.

Ich hatte ein konkretes Problem mit der Fahrgastinformation an einer LVB-Haltestelle: Google Maps zeigte mir eine Verbindung zur Haltestelle „Möckernscher Markt“, auf der digitalen Anzeige vor Ort standen jedoch nur Endziele wie „Wahren“ oder „Schkeuditz“. Für Ortsunkundige ist in diesem Moment nicht klar erkennbar, dass diese Bahnen über die gewünschte Haltestelle fahren.

Meine Beschwerde bezog sich nicht nur auf Google Maps, sondern auf die fehlende Verständlichkeit der Fahrgastinformation vor Ort. Die Antwort des Kundenservice war leider ausweichend: Man habe keinen Einfluss auf Google Maps und ich solle stattdessen die LeipzigMove-App nutzen.

Das löst das eigentliche Problem nicht. Fahrgäste sollten an der Haltestelle selbst klar erkennen können, ob eine Bahn über ihr Ziel fährt — ohne mehrere Apps vergleichen oder die Linienführung vorher kennen zu müssen.

Aus meiner Sicht ist das eine schlechte Nutzererfahrung und ein Beispiel dafür, wie wenig kundenorientiert die Kommunikation wirkt.

Vor einigen Jahren fuhr ich (Journalist) mit einem Bus der LVB und bemerkte eine neben dem Fahrer liegende Geldbörse (Mittelkonsole). Diese war so platziert, dass sie von jedem Fahrgast beim Betreten des Buses zu sehen ist. Darauf befanden sich verfassungsfeindliche Aufkleber mit rassistischen Sprüchen. Der Fahrer hatte eine Glatze und war von kräftiger Statur. Ich wollte die Situation mit meiner Kamera festhalten, doch der Fahrer wurde aggressiv und versteckte die Geldbörse. Er versuchte mir die Kamera weg zu nehmen und es kam zu einer verbalen Auseinandersetzung. Als ich den Bus verließ und dann die Straße vor dem haltenden Bus überqueren wollte, gab der Fahrer ohne Vorwarnung Vollgas und wollte mich überfahren. Ich sprang gerade noch so zur Seite. Es war sehr knapp. Bis heute bereue ich, keine Strafanzeige gestellt zu haben.
Desweiteren sind meine Erfahrungen mit den LVB keine guten. Türen werden einem vor der Nase geschlossen. Fahrer sind unfreundlich, gehässig und inkompetent, die Fahrgäste sind ihnen zumeist völlig egal. Die Fahrpreise sind viel zu hoch und die Fahrgastkontrollen sind faschistoid und gehören abgeschafft! In anderen Ländern (z.B. den Niederlanden) braucht es überhaupt keine Kontrollen, da man nur mit gültigem elektronischen Ticket die Busse und Bahnen betreten kann, bzw. man direkt im Fahrzeug an einem Schalter, hinter dem ein freundlicher Mitarbeiter sitzt, Tickets kaufen kann. Auch das Verlassen der Fahrzeuge funktioniert nur mit einem gültigen Ticket. An dem Schalter in den Fahrzeugen wird man zudem über Sehenswürdigkeiten beraten und man kann sogar Tickets für Veranstaltungen und Museen erwerben. Mir ist es immer wieder eine Freude, im Ausland mit den ÖVPN zu fahren. Doch in Leipzig ist es ein Spießrutenlauf. Hat man dann doch mal sein Ticket vergessen, oder findet es nicht sofort, wird man auf den Boden gedrückt und bis kurz vor den Atemstillstand gewürgt (siehe mdr.de /sachsen/leipzig/leipzig-leipzig-land/eskalation-lvb-kontrolleur-wuergt-mann-100. html; rnd.de/ panorama/horen-sie-auf-er-stirbt-fahrkartenkontrolleur-wurgt-gast-bis-er-rot-anlauft-VMVZJKEZTRAOXN554JWRL7VPNQ. html; mz-web.de /leipzig/-hoeren-sie-auf--er-stirbt---lvb-kontrolleur-wuergt-mann--bis-er-rot-anlaeuft-37038102 uva.) Ich kann dieses Unternehmen absolut nicht empfehlen!