Grupo Gamboa Reviews 19

El servicio de atención al cliente no existe por mucho qué digan nunca, pero nunca nunca han fallado ellos eres tú el que a provocado el fallo, te dan número de teléfono que no funcionan te dicen que te llamarán y no te llaman nunca , etc. El si no el peor el súper peor servicio de asistencia al cliente.

He ido con cita previa para ver y/o comprar un omoda 5. Nos ha atendido un señor que ha mostrado cero interés, no nos ha explicado nada del coche, no nos ha dado precio. Tampoco no nos han tasado nuestro coche.Una falta de profesionalidad increíble.
Me iré a otro concesionario.

Emitieron una factura errónea con el riesgo de perder por ello el plan MOVES por ser un coche eléctrico. Para lograr que me emitieran una factura rectificativa tuve que reclamar por burofax, por tlf de Toyota España y mail, ya refiriendo acciones legales con abogado contratado, con el consiguiente gasto económico de todos los pasos. Nefasta atención al cliente.

Tengo un Omoda 9 con el que estoy encantado y hablando muy bien hasta que he necesitado en dos ocasiones ponerme en contacto con el taller de Madrid. Salta un contestador que dice que están ocupados y te devuelven la llamada. En las dos ocasiones, eso no sucedió. Y llamé sucesivas veces . Tuve que acudir al comercial vendedor para que me ayudara. ¿ y cuando tenga una avería o revisión? VENDEN MÁS COCHES DE LOS QUE PUEDEN ATENDER EN TALLER. Muy preocupante . O ponen más servicio post venta o no se les ocurra comprar Omoda ni Jaeco

Fui al taller de Gamboa en Conde de Casal por haber perdido el pase de rueda y producirse una rotura en el bote del limpiaparabrisas. El coche, un Subaru Forester lo llevé al taller el día 10 de marzo. Tardaron 10 días en una avería sencilla que se trataba simplemente de poner las piezas de plástico que se habían perdido. Hoy día 20 he ido a recogerlo y la rueda rozaba contra el pase de rueda y, además, el trabajo no estaba rematado. La parte de abajo seguía abierta y no se habían puesto los tornillos ni rematado el trabajo. Una chapuza total después de 10 días sin coche y casi 600 euros de factura. Así que lo he tenido que volver a dejar el fin de semana (dos fines de semana sin coche) por una simple avería. Así que, de momento, voy a estar 16 días sin coche. En ningún momento se me ha ofrecido un vehículo sustitutorio, teniendo en cuenta que el error en la reparación es del taller. Muy poco recomendable. He llevado el coche los 7 años que tiene, pero me temo que ya pongo fin a la relación, cuando me lo entreguen arreglado, por fin.

Dr Esquerdo.
Fantástica atención de Marcos, gran profesional y gran persona.
Me ha ayudado y explicado todo con gran claridad. Lo mejor del concesionario.

Mi experiencia con el taller de Hyundai Motor Gamboa de Majadahonda ha sido deplorable. Dejé mi coche para un simple cambio de batería y estuvo nueve días retenido sin ninguna explicación. Durante todo ese tiempo no recibí ni una sola llamada, y mis intentos de contactar fueron ignorados sistemáticamente.
El noveno día tuve que presentarme en persona para obtener alguna respuesta. Solo entonces, y con prisas, realizaron el cambio de batería. Ni siquiera actualizaron el software, alegando problemas con unos archivos, lo cual demuestra una falta total de profesionalidad y organización.
Para rematar, el coche me fue entregado sucio, cubierto de polvo y claramente mal cuidado. Los vehículos los dejan aparcados en la calle, en un descampado de arena, fuera de sus instalaciones, con la inseguridad que eso supone y el evidente deterioro por la suciedad.
En conjunto, un servicio postventa nada fiable, nada transparente y muy poco cuidadoso.

Entrega de vehículo Hyundai Kona en taller de Aguacate (Madrid) con 2 partes de accidente de la Mutua Madrileña. Son detalles de carrocería y un faro roto, no estamos hablando de grandes reparaciones. Les digo que necesito tenerlo en 10 días, porque no tengo otro vehículo y el de sustitución, dura eso. Me aconsejan añadir hacer la revisión pertinente por kilometraje sin que suponga exceder el tiempo en taller. Me aconsejan después de unos días cambiar las ruedas delanteras, a lo que accedo pero insistiendo en el tiempo de reparación (sólo tengo 10 días de vehículo de sustitución). Tras más de 15 días, no tienen el vehículo aún porque se acaban de dar cuenta que una rejilla estaba rota y la han tenido que pedir, lo que subirá el tiempo de mi vehículo en taller. Ya me he gastado 350 euros en prolongar el vehículo de sustitución y no tengo seguro que en breve esté mi vehículo porque no son capaces de decirme fecha exacta. Me siguen dando largas y no contestan al teléfono. Es complicadísimo contactar con ellos.

Mi vehículo (Nissan Pathfinder) entró en este taller el 25 de junio de 2025 por una intervención concreta. Tras abonar una reparación de importe elevado, el coche fue entregado el 16 de julio con tres averías nuevas que antes no existían:
• Ruido / Chillido muy fuerte al arrancar.
• Canalizador del aire / voluta del radiador completamente suelto.
• Pitido electrónico al cerrar el vehículo.

Desde ese momento comenzaron las incidencias:
• Varias visitas al taller (julio y septiembre).
• Ninguna solución definitiva.
• Explicaciones contradictorias.
• Ningún diagnóstico técnico firmado.

Finalmente, un taller externo certificó en septiembre que una pieza crítica seguía mal montada y suelta, con riesgo mecánico y de seguridad real. El propio personal del taller reconoció verbalmente los posibles daños que esto podía provocar.

Todo ello consta debidamente documentado en un expediente administrativo tramitado ante la Administración, mediante correos electrónicos, fotografías, informes técnicos externos y otros elementos probatorios. En dicha documentación técnica también consta acreditada la relación entre la intervención realizada en este taller y la aparición posterior de estas averías.

He presentado reclamación formal en Consumo, he solicitado arbitraje (rechazado por la empresa) y actualmente el expediente completo se encuentra en tramitación ante la Inspección de Consumo desde el 4 de diciembre de 2025.

En diciembre remití un correo formal tanto al taller como a Atención al Cliente detallando todo y dando plazo para una solución amistosa. El 22 de diciembre respondieron que “lo estaban revisando”.

A día de hoy (finales de enero de 2026), sigo sin recibir ninguna solución, propuesta ni respuesta efectiva.

Un aspecto adicional que me resulta, como mínimo, poco transparente es que durante este proceso Google ha unificado las fichas del concesionario y del taller, y una reseña que yo tenía publicada anteriormente en la ficha específica del taller ahora aparece como “no disponible” (conservo captura de pantalla).

Conclusión personal tras todo el proceso:
• Mala praxis técnica
• Falta de asunción de responsabilidades
• Atención al cliente inexistente
• Ninguna voluntad real de resolver un problema generado tras su intervención

Consejo a otros clientes:
• Documentad absolutamente todo
• Pedid siempre informes firmados
• Ante cualquier problema: hoja de reclamaciones, Consumo e Inspección

En mi caso, la experiencia con este taller y con el grupo ha sido muy negativa y no volveré a llevar ningún vehículo a talleres del Grupo Gamboa.

Espero que este testimonio sirva para que otros clientes puedan decidir con toda la información antes de dejar su coche aquí o en cualquier taller relacionado con este grupo.

Gamboa NUNCA responde. Después de esperar un rato largo, la alocución dice "su llamada ha sido registrada, en breve contactaremos con usted" y JAMÁS devuelven la llamada. Me ha poasado ya en cuatro ocasiones ... y sigo esperando.

Dejé un hyundai Santa Fe prácticamente nuevo por la granizada que le cayó en junio 2025, TODAVÍA NO ME LO HAN DADO, largas y más largas, chulerias, mala educación y encima no lo reparan, que si una pieza viene de corea, cuando llega, se rompe. Una vergüenza de taller.

He leído las distintas opiniones al respecto del grupo Gamboa y por lo que observo son especialistas en gestionar sus ventas de forma nefasta. Mi caso coincide prácticamente con el resto de casos, inicialmente todo muy bien pero en definitiva, caos a la hora de gestionar la documentación, tanto bancaria como de tráfico.
Agende una visita para realizar una prueba de conducción del nuevo OMODA 9 en Gamboa Majadahonda, con una semana de antelación, una vez personado en ese día, se me indica sin previo aviso, que la persona que me tenía que atender no se encontraba en el centro, con lo cual la prueba no se podía realizar. Me tuve que ir hasta su centro de Madrid en Santa Engracia 120, allí la pude realizar y acto seguido procedí a hacer el pedido del automóvil.
La gestión ha sido nefasta, toda la documentación requerida y enviada por mi parte no la gestionaron de forma puntual, dando como resultado más de una semana de retrasos, se me han dado hasta 3 fechas distintas para recoger el automóvil, el cual estaba pagado ya la parte inicial sin financiar (pago parcial por adelantado) y hasta la fecha, 12 noviembre 2025, me siguen dando largas, ahora parece ser que la matricula del auto no les ha llegado, echando la culpa a tráfico, excusa bajo mi opinión incierta.
Estos señores parecen NO darse cuenta que al igual que ellos, tenemos agendas que nos marcan las labores de nuestra semana, en mi caso y bajo sus indicaciones de recoger el auto en la tarde de hoy 16:00h en su centro de Carabanchel, he dejado todo organizado para proceder a la recogida, según se me indican el pasado lunes, teniéndome que dirigir a ellos para que me faciliten la dirección de su centro de Carabanchel y no diciéndome en ese momento que la entrega se pospone a mañana jueves 13 de noviembre, llamándome el comercial a las 13:27h para notificármelo, mañana viajo y me va a ser muy difícil, esta tarde sin automóvil, entiendo que es mi problema, pero generado por su incompetencia.
En resumidas cuentas, por favor les pido cambien sus maneras de tratar a sus clientes, bajo mi punto de vista es síntoma de malos profesionales.

La atención inicial fue cercana y proactiva, pero solo hasta el momento del pago. Una vez realizada la transferencia, he dejado de recibir información y he tenido que perseguir al vendedor para obtener datos básicos sobre el proceso de matriculación o la fecha de entrega.
Este cambio de actitud resulta frustrante y poco profesional, especialmente tratándose de una operación de este importe. Mi vehículo figura matriculado desde la semana pasada en la aplicación miDGT, pero el concesionario no me ha comunicado nada al respecto.
La semana pasada llamé al vendedor, quien se comprometió a llamarme “sin falta” el lunes de esta semana para concretar la entrega, y como era de esperar, no lo hizo.
He puesto el caso en conocimiento del Servicio de Atención al Cliente, sin haber recibido respuesta alguna.
A partir de ahora, empiezo a cursar mis comunicaciones por burofax, por si acaso y en previsión de las reclamaciones o derivaciones que pudiera tener este asunto a continuación.

40 días para cambiar un paragolpes. No digo mas

DESDE ABRIL 2024 APORTANDO DOCUMENTOS AL PLAN MOVES Y A DIA DE HOY TRAS MAS DE 10 VISITAS AL CONCESIONARIO Y 5 CORREOS CON A. M**** SIGUEN FALTANDO DOCUMENTOS QUE SOLO VDS. PUEDEN APORTAR "JUSTIFICANTE BANCARIO DONDE FIGURA QUE HAN COBRADO EL COCHE DE LA FINANCIERA " POR FAVOR, HAGAN LLEGAR ESTE DOCUMENTO A LA GESTORIA DEA*****. VOY A PERDER LA SALUD ANTE TANTA INACCION POR SU PARTE, 18 MESES PARA APORTARLO Y SIGUE EN FALTA. SI DESEAN DEVUELVO EL COCHE Y ME DAN MI DINERO.

El grupo Gamboa eMi experiencia con Grupo Gamboa y, en particular, con el comercial David Buendía, ha sido muy negativa. Compré un MG4 en diciembre con la promesa de que se incluiría el mantenimiento y de que ellos mismos se encargarían de gestionar la ayuda del Plan MOVES. Pues bien, la realidad ha sido completamente distinta:

La ayuda del Plan MOVES nunca la tramitaron, a pesar de asegurarme varias veces que estaba presentada. Han pasado meses y sigo sin noticias.

La semana pasada llevé el coche a realizar el primer mantenimiento y, para mi sorpresa, no estaba incluido, a pesar de que fue uno de los argumentos de venta. Tuve que pagarlo de mi bolsillo.

Llevo semanas reclamando y la respuesta de MG Gamboa siempre es la misma: que “lo están revisando internamente”. Mientras tanto, no ofrecen ninguna solución real.

Cuando contactas con el Grupo Gamboa, te dicen que es cosa de MG; y cuando contactas con MG, simplemente no hacen caso. Al final, lo único que hacen es pasarse la pelota sin resolver nada.

En definitiva, razones de sobra para no recomendar nunca comprar en Grupo Gamboa. Me siento engañado y desatendido. Y lo peor de todo, la actitud del comercial que me atendió, David Buendía, que me aseguró una y otra vez beneficios que luego resultaron falsos.s un desastre

No lo recomiendo. Inicios de agosto 2025, no paso ITV por testigo de airbag. En mi taller de confianza me dijeron que el problema estaba en el airbag del conductor, pero que ellos no lo podían resolver. 18/8/25 llevé el coche a Hyundai Gamboa (Av Ciudad Barcelona, Madrid) para que lo revisarán. Al llegar me dicen que el diagnóstico cuesta 90€, algo que por teléfono no me informaron, pero lo entiendo perfectamente, y vamos adelante. El coche se quedó una noche en Gamboa para el diagnóstico. El 19/8/25 me llama J. de Hyundai Gamboa para decirme que el problema está en el carrete y el coste son 1129€, y la pieza/repuesto tarda 1 semana en llegar, porque viene fuera de España. Tras pensarlo en familia y viendo el coste, decidimos que recogemos el coche y ya veremos. Total, tarda una semana y cobrarán todo el tiempo que el coche esté en el concesionario.

Cuando voy a retirar el coche no me dan ningún diagnóstico en papel. Lo reclamo. Y J. me dice “Ya te lo dije por teléfono: es el carrete” Respondo “Ok, pero si voy a pagar un dinero por diagnóstico, necesito un documento que atestigüe el diagnóstico que habéis hecho”. Para no hacerlo muy largo, lo pedí 3 veces, hasta que J. llamó al taller y dijo “poned la consola en el Hyundai i20 que el cliente le hará unas fotos” A lo que respondí “ok con las fotos, pero igualmente necesito un documento que ponga el diagnóstico por el que voy a pagar”. Entonces escribió en el presupuesto lo que adjunto en imágenes. Mal escrito y sin detalle del problema. No discuto más porque entendí que en la consola vendría el detalle técnico de la avería. Pagué por el diagnóstico menos de lo esperado, pero aún así 71,27€ sin un diagnóstico claro. Hice 2 fotos a la consola y me voy con el coche. Ya en casa, tras traducir al inglés, veo que no clarifica el problema porque solo pone las posibles causas, y no algo específico.

Tras valorar comprar otro coche y con el corto plazo de la ITV (60 días tras la primera revisión), decidí buscar alternativas para el arreglo del carrete. Gracias AL DE ARRIBA, encontré una empresa seria y responsable A. del A., quienes fueron francos, claros y tras realizar el diagnóstico (35€ si no lo arreglabas con ellos) dieron un presupuesto de: 160€+IVA. Ya pasé la ITV.

El presupuesto parecía corresponder a un cambio completo del sistema de airbag, cuando la avería era solo el carrete. Un poco ilógico porque J. me dijo que es el carrete.

Consejo: si vais a las casas oficiales, revisad todo al detalle, porque a mí me presupuestaron más de 1.100 € cuando finalmente lo arreglé por 160€+IVA. Además, que si pagas por un diagnóstico, creo que te lo deben dar por escrito y todo detalle del problema.

Hyundai: ya os puse un email a atención al cliente con todo el detalle de mi experiencia.

Trato muy malo. Ofertas fuera de mercado, eso sí, si ya tienes una oferta de la llevas y, pese a decirte que la mejoran, luego no es así, se las dan de tener el mejor precio pero no son competentes. Yo no compraba ahí salvo rebaja de precio de 3000 hacia arriba.
Te intentan vender humo pero se pilla antes a un mentiroso que a un cojo. Gracias Álvaro no te lo compre a tí.

Mi experiencia ha sido bastante desagradable. He llamado para pedir precio por un modelo Tivoli y Tivoli Grand GLP Urban Plus. Vamos a llamar J. al comercial. Me da un precio, por teléfono, de 19500 y 21500 respectivamente. Le pido una prueba de conducción del segundo modelo. Después de la prueba pasamos a la realización del presupuesto para la firma. Empieza a hacer números y ya el segundo modelo se sube a 21900. Ya cogiendo los datos para la compra. Le comento, a modo de resumen para la compra, el modelo Tivoli Grand GLP Urban Plus y el precio 21900. Me dice ¿GLP? no. Si es GLP sube, hay que instalarlo. Se pone a calcular otra vez y pone sobre la mesa 22900. Ok seguimos. Ya cogidos todos los datos para hacer la compra, al contado. Nos pasa un precio de 25.100 y no nos deja coger el presupuesto. Nos quedamos un poco alucinados. Después de dos horas, nos levantamos y nos fuimos. En todos mis años no he visto nada igual. Si esto es una técnica de venta me parece increíble.