Naupar interessiert nicht was den Charterern passiert
Der Shantychor Bünde hat in den vergangenen neun Jahren mehrfach über Naupar die Brandaris gechartert. Mit den bisherigen Törns waren wir stets sehr zufrieden und haben die Brandaris sowie Naupar sogar anderen Segelgruppen weiterempfohlen.
Umso enttäuschter sind wir über den Verlauf unseres Segeltörns vom 22. bis 26.06.2026. Die Ereignisse während dieser Reise waren aus unserer Sicht weder mit den vertraglichen Vereinbarungen noch mit dem bisherigen Standard vereinbar.
Im Folgenden möchten wir die wesentlichen Vorkommnisse chronologisch darstellen:
- Montag, 22.06.2026 (vereinbarte Ankunft: 10:00 Uhr):
- Es gab keinerlei Information darüber, wo die Brandaris in Enkhuizen lag. Wir suchten zunächst vergeblich am Kai neben dem Dirck Chinaplein.
- Erst nach einem Anruf beim Skipper erhielten wir die Information, dass das Schiff an einem anderen Liegeplatz lag. Die Matrosin Marie holte uns schließlich ab.
- Nachdem wir unser Gepäck verstaut hatten, teilte uns dann die Matrosin Marie mit, dass der Skipper Yann an diesem Tag nicht segeln dürfe, da er bereits 18 Stunden ein anderes Schiff geführt habe und die gesetzlichen Lenk- und Ruhezeiten keine weitere Fahrt zuließen. Er muss schlafen. Diese Situation haben wir zunächst akzeptiert.
- Dienstag:
- Die Sicherheitseinweisung wurde nicht vom Skipper, sondern von Marie durchgeführt. Der Skipper stand zunächst daneben, beteiligte sich jedoch nicht und verließ die Einweisung vorzeitig.
- Als Tagesziel wurde Den Oever mit anschließendem Törn nach Texel vereinbart.
- Während der Fahrt bat ich darum, den Generator einzuschalten, damit wir Ofengulasch zubereiten konnten. Nach etwa zwei Stunden Nutzung verlangte der Skipper hierfür 50,00 €. Diese Kosten waren für uns völlig überraschend, da sie weder Vertragsbestandteil waren noch bei unseren bisherigen Törns jemals berechnet wurden.
- In Den Oever:
- Uns wurde mitgeteilt, dass der Start erst nach 11:00 Uhr erfolgen könne, da der Skipper und Marie zunächst für ihren privaten Bedarf frischen Fisch kaufen wollten.
- Anschließend erklärte der Skipper, dass für eine Fahrt nach Texel möglicherweise der Motor eingesetzt werden müsse und hierfür Kosten in Höhe von 50,00 € pro Stunde anfallen würden.
- Aufgrund dieser unerwarteten Zusatzkosten entschieden wir uns gegen Texel und stattdessen für die Route nach Stavoren und anschließend am anderen Tag nach Medemblik zu segeln.
Beim Einfahren in den Binnenhafen von MNedemblik riss der Skipper an der Klappbrücke das Signalseil ab. Nach Aussage von Marie wurde hierbei auch die Funkverbindung zum Headset beschädigt.
- Ohne uns zu informieren, wurde die Brandaris anschließend wieder in den Außenhafen verlegt. Da wir das Schiff verlassen hatten, um Medemblik zu besichtigen und Einkäufe zu erledigen, erfuhren wir hiervon lediglich zufällig.
- Abbruch des Törns:
- Gegen 20:00 Uhr befanden wir uns gemeinsam in einem Restaurant zum Abendessen.
- Um etwa 21:45 Uhr erschien Marie und teilte uns mit, dass wir sofort nach Enkhuizen zurückkehren müssten, da dort am nächsten Tag die Reparatur des Schadens erfolgen solle. Zudem wurde auf die angekündigten Temperaturen von über 40 °C verwiesen, weshalb ein weiterer Törn angeblich nicht zu verantworten sei.
- Die Rückfahrt nach Enkhuizen erfolgte vollständig unter Motor.
- Kurz vor Enkhuizen forderte uns der Skipper auf, das Schiff sofort zu verlassen. Zur Begründung führte er an, Marie sei von uns beleidigt und respektlos behandelt worden.
- Tatsächlich hatte ich lediglich nachdrücklich darum gebeten, am Kai am Dirck Chinaplein anzulegen, damit wir bei der vereinbarten Ausschiffung am Freitag um 15:00 Uhr unsere Fahrzeuge nicht erneut umparken müssten. Weder ich noch ein anderes Mitglied unserer Gruppe haben den Skipper oder Marie beleidigt oder unhöflich behandelt.
- Überraschend war für uns außerdem, dass sowohl in Medemblik als auch später in Enkhuizen die Mutter des Skippers erschien.
- Da wir die sofortige Beendigung des Törns nicht akzeptieren wollten, wurde die Polizei hinzugezogen. Diese erklärte uns, dass wir aufgrund des Hausrechts der Aufforderung des Skippers nachkommen müssten.
- Gegen 02:00 Uhr mussten wir die Brandaris verlassen. Unser gesamtes Gepäck wurde kurzfristig von Bord gebracht. Damit endete unser vertraglich bis Freitag, 15:00 Uhr vereinbarter Segeltörn bereits in der Nacht und somit nahezu zwei Tage früher als vereinbart.
All das haben wir der Naupar schriftlich mitgeteilt und darum geben über eine Entschädigung nachzudenken.
Jetzt ist November 2026. Eine Antwort von der Naupar haben wir bis jetzt nicht erhalten.
Das ist aus unserer Sicht ein unhaltbarer Zustand Deshalb bewerten wir die Naupar entsprechend schlecht .
