Carthago Reviews 

WARNUNG VOR DIESEM HERSTELLER!
- Fahrzeug in einem unhaltbar desolaten Zustand. - Möbelreihen der Frong sind nicht oder schadhaft verschraubt.
-Bei Fahrt kracht und knarzt es unfassbar laut.
- Möbel der Frontseite schwingen bis zu 12cm !!! auf und ab - Verschraubung fehlt!!!
- Motorhaube Spanner sind abgerissen.
- Luftschlauch im Motorraum abgerissen.
- Türhebel Heckgarage aufgebogen.
- Ablagefach rechts völlig verzogen.
- Luftschläuche im Unterbau teilweise gequetscht, eingerissen.
- Schloß der Aufbautür nicht gangbar, defekt.
Und einiges mehr.

Keine Reaktikn auf Email
Mit Anwalt keine Chance trotz BGB Nachweis
Keine Reaktion von Zentrale

Jedwede Anfrage wird an der Rezeption abgewiesen, die Führung bekommt keine Information.

FINGER WEG VON DIESER FIRMA!

Oltre alla precedente recnsione, informo che la qualità di costruzione e dei materiali è sempre più scadente per non dire pessima in tutto, si è addirittura cancellato il logo dell'azienda frontale sul cupolino, la plastica del rivestimento del bagno si è ingiallita vistosamente, nei ripiani dei mobiletti in bagno si distacca il fermo degli oggetti, le finiture in legno si (impialicciature) si staccano, le cromature esterne si sono cancellate, finiture sul radiatore cromate si sono staccate..
Direi che per un'azienda di questo livello non esattamente il massimo.

Naturalmente tutto questo è stato fatto presente al concessionario rispondendo che Carthago non risponde.

Nachdem wir uns von einem Premium Wohnmobil etwas mehr erwartet haben, hatten wir diese Mail an Carthago geschickt, leider ohne Antwort. Es scheint das hier die Marke recht Beratungsresistent ist und alles auf seine Händler aussitzt. Aber lest selbst unsere Mail an Carthago:

Sehr geehrte Damen und Herren,

wir möchten Ihnen Feedback zu unserem im Juni ausgelieferten Carthago C2 I Tourer 143-KB-LE Lightweight 2026 auf Fiat-Basis geben.

Als Familie Kugler besitzen wir unser drittes Wohnmobil (Bürstner, Knaus, jetzt Carthago). Wir haben uns bewusst für ein Premiumfahrzeug entschieden und hatten entsprechend hohe Erwartungen an Funktionalität, Bedienkomfort und durchdachte Lösungen.

Umso mehr haben uns einige Punkte überrascht:

1. USB-Ladebuchsen
Trotz Bestellung des Ausstattungspakets sind ausschließlich veraltete USB-A-Anschlüsse verbaut. Angesichts der seit Ende 2024 geltenden EU-Regelung für USB-C überrascht uns dies. Warum werden nicht wie im Fiat-Fahrerhaus kombinierte USB-A-/USB-C-Buchsen verbaut?

2. Einstiegshöhe
Mit etwa 32 cm ist die Einstiegshöhe sehr hoch und für Kinder oder ältere Personen unbequem. Auf der Messe war dies aufgrund von Holzpodesten nicht erkennbar. Andere Hersteller setzen auf zweistufig ausfahrbare Trittstufen – weshalb wurde diese Lösung nicht umgesetzt?

3. Trittstufe bei den Einzelbetten
Die ausziehbare Trittstufe ist sehr schmal. Das Vorgängermodell mit Stauraum darunter bot eine stabil abgestützte Stufe und zusätzlichen Stauraum. Warum wurde dieses Konzept aufgegeben?

4. Mediensteuerung
Die Bedienung des Mediensystems ist unnötig kompliziert: Fernseher muss über Mediataste eingeschaltet werden und zusätzlich das Radio auf AUX gestellt werden. Selbst technisch versiert hatten wir erhebliche Schwierigkeiten, das System zu bedienen. Gibt es eine einfachere Lösung?

5. Hubbett
Das Hubbett benötigt beim Herunterziehen erheblichen Kraftaufwand und fährt im Ruhezustand von selbst wieder hoch. Ein Kind/älterer Mensch kann das Bett nicht selbstständig bedienen. Andere Hersteller bieten komfortablere Lösungen – weshalb wird diese Mechanik seit Jahren so verbaut?

6. Ablassventile und Abwassertank
Die Positionierung der Ablassventile im Doppelboden ist schwer erreichbar und umständlich zu bedienen. Außenliegende Betätigungen oder Serviceklappen wären komfortabler.
Zudem vermissen wir eine marktübliche Füllstandsanzeige für den Abwassertank, die für die Versorgungsplanung sehr hilfreich wäre.

7. Möbelbau und Verarbeitung
Grundsätzlich sind wir mit der Stabilität zufrieden, jedoch auffällig:
* Scharfkantige Regalböden mussten nachgeschliffen werden
* Klettverschlüsse der L-Sitzgruppe sind nur mit einer kleinen Schraube befestigt, die bereits bei der Übergabe ausriß
* Die Fußmatte verrutscht und verhindert das Schließen des Fliegengitters
* Das Fliegengitter läuft in einem gewölbten Rahmen nicht sauber

Positiv: Der Innenraum ist hochwertig verarbeitet und sehr ruhig – lediglich das Fahrer-Plissee neigt zum Klappern.

8. Messeverkauf und Serviceabwicklung
Unser Händler Burmeister ist 350 km entfernt. Auf Messen ist oft nicht ersichtlich, welchem Händler ein Verkäufer angehört – man erfährt dies erst bei der Angebotserstellung.
Wir möchten wissen, ob Carthago ein Konzept vorsieht, damit Kunden Garantie- und Serviceleistungen unabhängig vom Kaufort regional in Anspruch nehmen können. Die Händler jedenfalls übernehmen nicht gerne Fahrzeuge von anderen Händlern.

Unser Anliegen ist es, Ihnen dieses Feedback direkt zu geben, bevor wir unsere Erfahrungen in Foren oder sozialen Medien teilen. Wir hoffen auf einen konstruktiven Austausch und bedanken uns für Ihre Rückmeldung.

Mit freundlichen Grüßen
—-
Rückmeldung Carthago nach 2 Monaten:
Die USB Buchsen werden ab Herbst in USB-C ausgeführt und sie Danken für die Erfahrung.
Der Händler soll sich um alles kümmern.

Ein bisschen dürftig für einen Premium-Hersteller

Mein Rat, alles genau anschauen und zeigen lassen und nicht auf der Messe kaufen.
Den Ärger gibt’s dann gratis sowieso dazu.

Nota azienda di costruzione camper e affini, dotata di una grande esperienza nel settore da molti anni, ma per quanto riguarda il mio acquisto, si meritano solo un stella (solo una perchè zero non è possibile), qualità assente sia sulla costruzione che sui materiali. Esempio, cassetti che si smontano, finiture che si scollano, cassetti che non aprono, rifiniture esterne non ne parliamo, gradino esterno si è smontato. ecc. ecc.
Naturalmente tutto poco dopo la garanzia dei 2 anni.